地鐵管片作為地鐵工程的重要組成部分,其力學(xué)性質(zhì)和抗?jié)B性能決定著地鐵工程的安全質(zhì)量和使用年限。那么地鐵隧道管片的生產(chǎn)工藝是什么呢？下面小編給大家簡單介紹一下。
地鐵隧道管片通常都是用“環(huán)”來計量的，“鋼筋籠是管片的‘筋骨’，一環(huán)由6塊管片錯縫拼裝而成，其中1塊封頂塊、2塊鄰接塊、3塊標(biāo)準(zhǔn)塊，以外徑6.2米的管片為例，拼好后的一環(huán)可重達25噸。

地鐵隧道管片的生產(chǎn)通常采用高強抗?jié)B混凝土，以確保可靠的承載性和防水性能，生產(chǎn)主要利用成品管片模具在密封澆灌混凝土后即可成型。根據(jù)測算，傳統(tǒng)的固定臺模生產(chǎn)方式，澆筑一環(huán)管片需要約120分鐘。（6片為一環(huán)）

地鐵隧道管片脫模后須及時對管片進行檢驗，不合格管片及時吊入不合格存放區(qū)隔離處理，有缺陷的管片在吊入養(yǎng)護區(qū)前，須對管片有缺陷之處按要求進行修補，嚴(yán)禁不合格管片入庫存放。

以上是小編給大家簡單介紹了地鐵隧道管片的生產(chǎn)工藝，方便大家了解。